旅行ブログ - 離島や本土も含めた旅行記

離島の旅2020?奄美大島編今回の奄美旅行では久しぶりに「青久林道」にチャレンジすることも目的でした。舗装路なものの超悪路で有名な林道。しかも長いしアップダウンも多いし、以前は原付バイクで行ったら坂全然登れなかった道。今回は車だったので坂は問題無いですが、はたして舗装路に何が落ちているか心配でした。その青久林道については別に綴ることとして、今回はその起点となる市集落のお話。特に何も無い奄美大島中部東岸の小さな集落ですが、その集落の奥に「高浜/ターバマ」なる表示を発見。しかしそ..

奄美大島北部のビーチといえば「倉崎海岸」。倉崎海岸といえばビーチへ降りる味のある木製の名物階段ですよね。今回の奄美滞在でも倉崎海岸へは行く予定でしたが、島巡りの関係で早朝にしか行くことができませんでした。それでも十分良い感じの景色は楽しめました。倉崎海岸にはビーチ近くに駐車場はあるものの、個人的には坂の上のネイティブシーから歩いて降りていくのがお気に入り。猛烈な坂道ですが、その分、倉崎ビーチとその先の海を上から一望できるので気に入っています。もちろんあの名物階段も常に見えてい..

離島の旅2020?奄美大島編奄美大島の端の端。屋鈍海岸に新しいカフェがオープン。やどんカフェ いちのいち可愛い名前ですが、要は住所が「宇検村屋鈍1-1」だからｗそもそも屋鈍集落は、大きな奄美大島の西の端にある集落。実際は西古見集落の方が端っこですが、どっちにしても中心街の名瀬や奄美空港からは最も遠くにあるエリアです。さらにそこまで至る道も「リアス式海岸」なので、距離は短くとも道のり長く、さらにカーブばかりで行くだけでヘロヘロ。それでも屋鈍は行く価値ありです。そもそも屋鈍海岸自..

離島の旅2020?奄美大島編奄美大島は自然豊かな離島だけに未舗装路も多い。中には未舗装どころか「車で通れるの？」という道もあります。しかもそんな道に限って、入口は普通に通れるレベルなものの、先へ行けば行くほどヤバい状態になり、最後は悪路のレベルを超えた状態になるものも多い。今回はまさにそのクチ。行きはよいよい帰りは戻れない！さらに今回はその戻ろうとした場所で、悪路の溝にタイヤがはまり、完全に身動きが取れなくなってしまいました。人生初の「脱輪」で移動不能状態に!?FF駆動（前輪..

離島の旅2020?喜界島編今回は8年ぶりの喜界島来島だったので、1日かけて島をくまなく巡りました。今まで足を運んだことがなかった「早町港（そうまちこう）」へ。近くに「サンゴ研究所」ができたので、ついでに港へも。港自体は臨時の待合所しかないものなので「使う機会は無いだろう」と思い、バイクから降りないまま通りすがりに外観だけパシャリ。中もチェックせずにそのまま通過しました。しかしこの写真の18時間後（午前10時→翌朝4時）。まさかの展開に!?今回の喜界島は奄美大島から船で往復。喜..

離島の旅2020?喜界島編ビックリしましたねー。コンビニもない離島に、「ほっともっと」が出店。ほっともっと喜界島その店「喜界島の店」ではありません。「喜界島その店」です。この表記で「？」と思う方はまだまだです（笑）。以前から喜界島に足を運んでいる人なら、この名称には納得。このお店があった場所。以前は「スーパーSONO」だった場所だったのです。なので「その店」とは「SONO店」と言うこと。その店舗の遷移を画像で確認頂ければ分かります。2010年頃までは「スーパーSONO」さんで..

離島の旅2020?奄美大島編今回はサバイバル生活（キャンプ）が故に、朝晩は質素な食事なものの、昼や夕時はカフェも利用。そして奄美大島といえば、スタバはないものの、個人的にはカフェといえばココ！サンドイッチカフェ奄美何より場所がわかりやすく、特にバス利用の際には重宝します。なにせ目の前が空港と名瀬市街を結ぶ路線バスのバス停ですからね。具体的には「名瀬郵便局バス停」。2軒ほど隣に郵便局がありますが、バス停の目の前はこのカフェです。バス待ちの時間には最高のカフェかも？店内は入口付近..

離島の旅2020?加計呂麻島編よーやく乗船できました。新フェリーかけろまなにせ就航直後に故障で運休になり、結果、旧フェリーかけろまに乗らざるを得ませんでしたし、その後も衝突事故などもあって運休続きでしたが、今回はさすがにその事故から2年も経過していることもあって無事に乗船できました。今さらですが、新造船の特徴は「両頭船」という、沖縄・奄美でも珍しい船舶で、前にも後ろにも普通に航行できるもの。つまり離島の船で良くありがちな「港に着くも転回に時間がかかる」ということがない船なんで..

離島の旅2020?奄美大島編最初の記事は「ど定番」のあの場所。奄美大島 ハートロックでも今回は特に行こうとも思っていませんでしたが、いかんせん、市街と空港との間にあり、3回もその前を通れば1回は行きますよね。でも1回目は予定では自転車で通過予定も、空港到着時にまさかのパンク。バスで通り過ぎることになりました。でもその1回目はハートロック周辺には大勢の人だかり。行かなくて良かったレベルでした。3回目は自転車で通過しましたが小雨モード。そして2回目はレンタカーで奄美大島北部を一通..

Facebookページやツイッターではお伝えしましたが、外出中にちょっと遠回りして見てきた、内緒の桜スポット。この場所は早咲きになることが多いので、今週が見頃かな？って思ったら正解でした。場所はとにかくわかりにくく、そして行きにくい場所。なにせ周辺は三層の立体交差の道があり、その三層の道同士は直接往来は一切できない、まさに迷宮状態。さらに桜があるのは、最もアクセスしにくい最下層なので、わかりにくい次第です。その場所とは・・・「浦添大公園」国道330号線のトンネルが貫通している..

もう星野リゾート。沖縄の離島でホテル運営、止めて欲しいです。どーせ荒らすだけ荒らして、すぐにまた逃げるんですよね（怒）。西表島のトゥドゥマリ浜にある曰く付きのホテル。まーた、星野リゾートがしゃしゃり出て運営。何度目だよ。。。（2019年10月1日から）しかもニュースでは「開業」という大嘘。名前変えただけです。運営もここまでコロコロ変わると、大した違いはないと思います。小浜島でも同じようなことをやりましたが、西表島では二度目の「ホテル運営荒し」ってことになりますね。どーせまたす..

以前のレポートで阿嘉大橋を渡った先の慶留間島入口に、なにやら山方向へ道を作っていたことは報告しましたが、2019年の時点では完成。しかしその道。どう考えてもその先には「山」しかなく、わざわざ展望台を作るための道にしては大々的すぎるもの。さらに阿嘉大橋とは島の反対側にある慶留間集落へ行くためだとしても、わざわざ山の頂上を通らすの？って感じの謎の道でした。なので、とりあえず登って見ました^^ゞしかし物凄い後悔する羽目に・・・慶留間島横断道、阿嘉大橋から慶留間集落へ入口は阿嘉島から..

慶良間で既に導入されている「入島税」。那覇からの船の代金に「+100円」上乗せされて徴収されており、基本的には「環境協力税」ということで、島の環境維持のために使われるとのことなので、納得できます。また宮古の大神島でも、任意ですが入島税なるものを徴収する料金箱が、大神港に置かれています。こちらも人口が少ない大神島もあって、島の環境の維持管理に使われるということなので納得できます。しかし全国ニュースでも取り上げられた、竹富島の入島税は到底納得できないものでした。沖縄の人気観光地が..

最近ニュースで「与論島がキャッシュレス」というものが何回か出ていますが、あれってあんまり意味がないと思います。その理由は、本当の来島者のニーズを満たしていないキャッシュレスだから。来島者が最もキャッシュレスを望むのはこの2つ！宿代船代/飛行機代飛行機代はさすがにキャッシュレス（クレジットカード）で可能ですが、船代はよーやくこの夏から対応可能になったものの、まだ一部の航路や島では現金のみのところもあります。そして最も旅行でコストがかかる「宿代」は、未だに現金オンリーなところが多..

「国際通りに初の屋外プール」というニュースが先日ありましたが、プール自体は興味もなければ、おそらく一生行くことは無いと思いますが、月に1回しか通らない国際通りへ行ったので、ついでにどんなものか見てきました。しかし・・・外からプール丸見え！雰囲気だけでも確認できればと思いましたが、まさかのプール丸見えとは。そもそもそのプールがある「ホテルパームロイヤルNAHA国際通り」って、実は国際通りに面していないんですよね。約50mほど脇道に入った先にあります。つまり・・・「国際通りに初の..