旅行ブログ - 離島や本土も含めた旅行記

渡口の浜の穴場的な伊良部大橋側の入口にあった「渡口の浜食堂」。よくここで宮古そばとてんぷらを食べたな?。でも残念ながら閉店してしまい、しばらく建物だけ放置されていましたが、2018年に急に全く違った雰囲気になっていました！建物は「渡口の浜食堂」をベースに使っていますが、かなりのリノベーションを施し、全くの別物になっていました。「ブルータートル渡口の浜」超小洒落たカフェ的なお店に変貌。しかしあまりに小綺麗すぎて、周辺から完全に浮いている感は否めません。店員さんもかなり気取ってい..

伊良部大橋が開通して、あまり立ち寄ることがなくなった、伊良部島の「佐良浜港」。といってもこの港は「漁港」がメインであって、旅客はちょっと別の場所（かなり奥）でしたね。その旅客のターミナルはお土産屋さんになっていますが、まだ営業しているのかな^^;久しぶりに佐良浜まで行きましたが、漁港自体はいつも通りだったものの、その漁港のど真ん中になにやら新しい施設が!?「おーばんまい食堂」“海の駅”ならぬ“海人の駅”なる「いんしゃ（海人）の駅」という施設の一角に、食堂がオープンしたようです..

多分、ほとんどの人は知らないと思いますが、石垣島の米原にある「レストラン旅人」があった場所には、以前「トミーのパン」があったんですよね?。建物の一角を利用した店舗でしたが、個人的にはこの場所は「レストラン旅人」より「トミーのパン」の方の印象が強いです。まだトミーのパンが謙虚で、たくさんのパンを売っていたときの時代ですｗｗｗ（移転後の今は・・・）そのトミーのパンが入っていた建物のあとにできた「レストラン旅人」。米原では基本的に長居しないので食事をしたことはないのですが、米原ビー..

今回の多良間島滞在は、久しぶりに1泊し、のんびり過ごすことができました。朝も船の時間までぶらぶら散歩。そんな散歩の傍らで気になったのが「ヤギ」の多さ。もちろん、他の離島でもヤギは多いですが、多良間島の場合は狭い範囲に多かった気がします。特に多良間空港近くに勤務中の「多良間島まもる君」のそばにはかなりのヤギが！なんか交通安全より、ヤギの飼育をしている「まもる君」って雰囲気でした。まぁある意味「ほのぼの」して良い光景でしたけどね。そして散歩は旧空港あたりへ。新空港は島の西側にあり..

沖縄の離島の中でも、定期便もあって定住者もいるけど、最もレアな離島なのが、宮古島から行ける「大神島」。新城島とか多良間の水納島もレアですが、あちらは定期便がありませんからね。でも大神島は定期便が1日何往復もあるものの、沖縄で最もレアな離島といっても過言ではないんですよね。なのに島に足を運んだ回数は、多良間島より多い私ｗまぁ1日何便も船があるので、気軽に日帰りできるのもありますが、島自体も意外と楽しい。夏は生き生きした珊瑚礁を望める海がありますし、山もあって頂上まで階段で行けま..

2019年3月30日に、LCCジェットスターが、24年ぶりの定期便として復活する「下地島空港」。11月にその状況を見てきました。ちなみに管制塔など空港そのものの施設はそのままで、新設されるのは旅客ターミナルや付属施設のみ。将来的には、プライベートジェットや国際線も就航させ、それにあわせた施設も整備されるそうですが、まずは新ターミナルの建設が急ピッチで行われていました。なにせ就航まで4ヶ月。訓練やテストなども考えると、実際は3ヶ月ぐらいしかないと思いますが、この状況・・・三菱地..

下地島空港の旅ガイドが無事に昨日、公開されましたが（入稿は先週末）、1つのガイドに掲載できる写真が最大でも「15枚」。しかも1段落だけをとると「3枚」なので、特に17エンドと35エンドの写真はボツになったものがいっぱい。もったいないのでここで公開いたします。下地島空港35エンド意外にもあまり人気が無い35エンドの方が、写真が多くて選ぶのに困りました。逆に17エンドは枚数こそいっぱいあるものの、どれも似たようなものばかりですが、35エンドは様々なアングルから撮影できるので、写真..

沖縄に数ある「大橋」って、そのほとんど（すべて）が、橋の下を大型船がくぐれるように、橋中央部が高く盛り上がっていますが、実際に大橋下を通る大型船は少ないんですよね。沖縄本島の本部半島から伊江島へと渡る「フェリーいえしま/ぐすく」が瀬底大橋をくぐるぐらいで、ほとんど陸の那覇・泊大橋を除くと、他の大橋をくぐる定期便はほとんどありません。しかし宮古島から多良間島へと向かう「フェリーたらまゆう」は、あの伊良部大橋の下をくぐるんですよね。宮古島の他の池間大橋も来間大橋も、小型船以外は橋..

何年ぶりだろ？今年の秋に野底マーペーに上ってきました。もちろん、野底集落の登山口からではなく、野底林道の脇から上るショートカットコース。なにせ林道からなら頂上まで30分もかかりませんからね（実際は15分レベル）。しかしその簡単に頂上まで登ることができることもあってか、野底マーペー山頂は「惨状」でした。気づかない人にはわからないレベルかもしれませんが、以前から何度も上っている身としては、今の野底マーペー山頂は「惨状」です。ゴミは持ち帰れ！常識もわかっていない登山者片道30分もか..

既に島の形が変わるほど、至る所を掘り返している、宮古島南岸のUマット系施設群。その中の「人工ビーチ」があるシギラ。もともとあった「ビーチハウス」は、まぁはいむるぶしなどと同じレベルの施設で、この程度なら適度かな？って思いましたが、そこに無意味な「リフト」を架けるわ、シギラ周辺はUマットの開発のヒドさが目に付いていました。そこに、リフト真横に「シギラビーチハウス第2期」なる計画があるのは知っていたものの、まさかの巨大施設！？もはやビーチハウスではなく、ホテル1軒レベルの大きさ。..

今日の那覇は、奥武山公園がある南部は、道路も歩道もごった返していると思いましたので、那覇でも北部から宜野湾方面へお出かけ。なにせ那覇市街も南部は、明日のNAHAマラソン参加者でごった返しますからね。特に奥武山公園はエントリー会場でもあるので、あの周辺は今日1日大渋滞でしょうね。でもおかげか、宜野湾方面は土曜日にもかかわらず道路は空いていて快適でした（沖縄の土曜日は平日扱いなので本来は混んでいます）。メインは買い物ですが、今日は陽気も穏やかだったので、ちょっと遠回りして「カーミ..

まさに最新情報。11月30日に気づきました。翌日「12月1日」にオープンする施設です。場所は国際通りのあの、何をやっても上手く行かないあのいわく付きの建物。元「沖縄三越」↓元「ハピナハ」↓今回は「琉球王国市場」完璧に「インバウンド向け」の施設でしょうね。確かに、それならまだ上手く行く可能性もありますが、沖縄在住には絶対縁が無い施設でしょうし、下手すると沖縄旅行に来た国内の人も使いづらい施設かも？吉本時代のあの派手な色がシンプルな青色に！那覇に住んでいても滅多に通らない国際通り..

たまたま飛行機から見た光景が衝撃的でした。宮古空港に下りる途中、珍しく北風だったようで、来間島上空を通りましたがこの衝撃的な光景。「来間島リゾートプロジェクト」「飯田産業」による、来間島北側全域を開発するプロジェクト。初めてその全景を見ましたが、悲惨でした。もはや瀬底島を上回る乱開発。しかも実際に島に行ってみると、さらに酷い状況でした。工事のせいで道路が封鎖来間島の長間浜北側へ行く際、いつもなら来間集落を過ぎてそのまま進み、突き当たりを左に曲がって一気に坂を下るのですが、その..

日本最南端の「ドン・キホーテ」、石垣島に8月にオープン。実は7月にも石垣島に行っていましたが、この場所を通ったのが深夜のみで、オープン前もあって全く気づけませんでした。でも10月に再訪した際は、日中だったので早速チェックしてきました！宮古島のドンキホーテと違いはあったのか!?真栄里のやや新空港寄りにオープン場所は旧空港があった真栄里エリア。国道390号線沿いですが、メイクマンやイオンタウンがある旧空港入口側からは、やや離れた大浜集落寄りにあります。国道沿いですが、中央分離帯が..

宮良集落に新しい宿ができたというので、チェックしに行きました。でも事前情報があまりなく、あくまで「コンテナハウス」的なものだけだと思っていましたが、行ってみると驚きの光景が!?コンテナが斜めに大地にぶっささっていますｗまぁ建築士からすると、この手のものはよく見るので珍しくないですが、一般の方なら目を引きますよね。もちろん、あえて斜めにしているだけで、台風でこうなったのではありませんｗｗｗぱいぬ島リゾート新石垣空港と石垣市街の間にある、宮良集落にできました。といっても宮良川から..